Супермагистраль синоним

• О нас
• Словарь антонимов
• Словарь паронимов
• Словарь ударений
• Словарь морфологии
• Словари
• Регистрация
• Вход

Можно найти больше синонимов, нажимая на слова.

Частое повторение одинаковых слов (тавтология) делает речь скучной и однообразной. Спасти положение могут синонимы. Это слова, близкие по смыслу, но разные по звучанию. Используйте их, и ваши тексты станут ярче.

Если вам нужно подобрать синонимы к слову «супермагистраль», вы попали по адресу. Мы постарались собрать все близкие по значению слова и словосочетания на этой странице и сделать доступными для использования. В русском языке в качестве синонимов к слову чаще всего используются: автострада. Всего в словаре 1 синонимов.

Слово «супермагистраль» имеет как синонимы, так и антонимы. Они диаметрально противоположны по значению, но относятся к той же лексической группе и выполняют похожие функции в предложении.

Если вы часто ищите, чем заменить слово, добавьте synonyms.su в закладки. Это поможет сэкономить время и силы, избежать нелепых ошибок.

Рейтинг слова «супермагистраль» :
00

Страница обновлена: 27.07.2019

Другие слова на букву с

Синонимы к словам и словосочетаниям на букву:

• Средняя частота слова «супермагистраль» 12. Количество букв: 15.
• Искалась форма слова «супермагистраль»
• Поиск «супермагистраль» занял 0.007 сек.
• Добавьте synonyms.su в закладки ( нажав Ctrl+D ), чтобы найти Синонимы.

Вверх ↑

Результаты могут содержать синонимы и аналогии, близкие по смыслу слова, используемые в схожем контексте.

супермагистраль

Супермагистраль: определение, значение, предложения

Термин шоссе данных (также: Datenhighway , иногда также: Infobahn ) является метафора для Интернета , который был использован много, особенно во второй половине 1990 — х годов . Это в некоторой степени вольный перевод английского выражения Information Highway (также: Information Superhighway ), которое также используется как таковое в немецкоязычных странах как вариант для магистрали данных .

источник

Этот термин был введен Элом Гором в правительственной программе США «Высокопроизводительные вычисления и связь» во время избирательной кампании и в администрации Клинтона примерно в сентябре 1993 года и относился к модели , которая обсуждалась для любой страны («Национальная информационная инфраструктура» ) или глобальной («Глобальная информационная инфраструктура») и всеобъемлющей информационной инфраструктурой . Термин « информационная магистраль» первоначально относился к другой высокоскоростной сети , хотя основное внимание уделялось не чисто техническому аспекту, а содержанию передаваемой информации. Сама идея восходит к обсуждавшейся в 1991 году « Национальной исследовательской и образовательной сети », которая должна была заменить устаревшую NFSNET .

Следуя развитию Запада («Иди на Запад») пионерами прошлого века, Клинтон и Гор провозгласили эквивалент информационного века 21-го века: в рамках технологической инициативы, ориентированной на приложения, создание « Национальная информационная инфраструктура ». Например, Целевая группа по национальной информационной инфраструктуре располагалась непосредственно в Белом доме в Вашингтоне. Комитет, состоящий из высокопоставленных политиков США, демонстрирует важность, придаваемую скорейшему созданию общенациональной информационной инфраструктуры на политическом уровне. Эти инфраструктуры так и не были реализованы, несмотря на значительные начальные инвестиции, потому что Интернет уже давно выполнил большую часть запланированных функций.

Термин в немецкоязычных странах

С точки зрения содержания, Information Highway означала то же самое, о чем думали в Федеративной Республике Германия с 1970-х годов: интегрированная широкополосная универсальная сеть с такими функциями, как объединение в сеть всех школ и библиотек, а позднее — с такими услугами, как коммерческие распространение цифрового видео ( видео по запросу ), интерактивное телевидение , телемагазин и видеоконференцсвязь по IP .

В Германии термин « информационная супермагистраль» (также изредка Infobahn ) провел дискуссию о влиянии. В связи с освещением в средствах массовой информации присутствие таких терминов, как информационная супермагистраль , магистраль данных и мультимедиа, также постоянно увеличивалось в немецкоязычном регионе, начиная с 1994 года. Самое позднее на рубеже 1994/95 гг. Темы глобальных сетей и мультимедиа доминировали в репортажах компьютерных журналов. Начиная с 1995 года, они также определили содержание популярных компьютерных журналов, привели к потоку журналистских стартапов и, наконец, достигли предложения книг авторитетных издателей.

Торговые ярмарки CeBit 1995 и 1996, а также CeBit Home 1996 также были сформированы тенденции вокруг глобальных сетей и мультимедиа. Наконец, обычная пресса тоже подхватила эту тенденцию. Например, в марте 1996 г. «Spiegel» опубликовал «Spiegel Special» под названием «Будущее мультимедиа»; Номер от 11 марта 1996 года имел девиз «Мир онлайн. D @ s Netz »и подробно сообщается в Интернете. Даже региональные ежедневные газеты, такие как «Berliner Tagesspiegel», создают разделы, посвященные исключительно новым технологиям («интерактивные»). Таким образом, онлайн-сервисы и Интернет нашли свое место в общественном сознании. Однако из-за инфляционного использования этого слова в средствах массовой информации и преимущественно единственного упоминания технологий термин « информационная супермагистраль» окончательно утратил свое первоначальное и основное отношение к образовательному контенту; Например, Deutsche Telekom уже упоминал о продукте «магистраль данных ISDN» в своем каталоге 94/95.

Видение «Информационной магистрали» предлагало только модель, но были разногласия по поводу конкретной реализации; Например, было много предположений о необходимых технических требованиях для «супермагистрали данных», но не было никаких обязательных спецификаций. Также было в значительной степени неясно, как будут привлечены значительные финансовые вложения для создания необходимой глобальной инфраструктуры. Даже если межконтинентальные соединения и магистрали «информационной магистрали» могут быть созданы посредством сотрудничества между государственными и частными финансистами, большинство частных домохозяйств останутся отрезанными от «глобальной информационной инфраструктуры»: существующие узкополосные телекоммуникационные соединения не являются Достаточно для размещения запланированного мультимедиа. Для передачи услуг универсальной сети, таких как видео по запросу. Большая часть Африки и Азии в настоящее время даже не может прибегнуть к общенациональной телефонной сети, за исключением широкополосных мультимедийных услуг.

Термин « супермагистраль данных» изначально был попыткой объединить безопасность, целеустремленность, ясность, скорость и эффективность с Интернетом. Однако это выражение больше нацелено на концепцию «порядка», чем на концепцию «свободы», что также отражено в новом значении слова « серфинг» . Поэтому термин « информационная супермагистраль » часто критиковался как ложный образ и не мог заменить широко распространенную метафору «серфинг».

Скорее всего, это не сработает и в будущем, потому что термин автомагистраль данных и его синонимы сегодня редко используются в немецкоязычных странах. Таким образом, запрос, обнаруженный в начале марта 2010 г. в онлайн-архиве австрийской ежедневной газеты «Die Presse», за весь период с 1 января 2001 г. по 28 февраля 2010 г. только 21 совпадение для супермагистрали и 24 совпадения для магистрали данных . Оба выражения в основном следует понимать как бессмысленные синонимы Интернета . Эти два слова почти всегда имеют коннотации «широкополосный доступ» и «высокая скорость». В то же время, запрос в онлайн-архиве «Frankfurter Rundschau» за период с 1 января 2005 г. по 28 февраля 2010 г. по поисковому запросу данных «шоссе» дал 23 совпадения, а для поискового термина « данные шоссе» совпадений не обнаружено. . При одинаковых модальностях запроса «Presse» 14 и «Frankfurter Rundschau» вернули 0 результатов для выражения Information Highway .

Тот факт, что метафорическая информационная супермагистраль возникла с первых дней Интернета в 1990-х годах, также подтверждается соответствующей оценкой печатных статей, появившихся в немецком новостном журнале Der Spiegel. Этот термин впервые появляется там в 1993 году, достиг пика в 1995 году и практически не отслеживается с 2001 года.

Примером использования языкового образа автобана является заявление канцлера Австрии Франца Враницкого на заседании парламента:

литература

• Матиас Бикенбах, Харун Мэй: Метафора Интернет. Литературное образование и серфинг (= Калейдограммы. Том 49 = Труды Международного колледжа исследований культурных технологий и философии СМИ. Том 2). Kulturverlag Kadmos, Берлин 2009, ISBN 978-3-86599-089-1 .
• Дэнни Гудман: миф об информационном шоссе. (Что на самом деле дает нам цифровая информационная супермагистраль?). Мидас, Санкт-Галлен и др., 1995, ISBN 3-907020-92-8 .
• Рето М. Хилти (ред.): Информационное шоссе. Материалы по юридическим и фактическим вопросам. Штемпфли и др., Берн и др., 1996, ISBN 3-7272-9302-0 .
• Стивен Э. Миллер: Цивилизация киберпространства. Политика, власть и информационная магистраль. ACM Press et al., New York NY 1996, ISBN 0-201-84760-4 .
• Йозеф Вайценбаум : «Информационная магистраль и глобальная деревня» — О работе с метафорами и нашей ответственности за будущее. В: Джозеф Вайценбаум: Сила компьютеров и общество. Свободные выступления (= Suhrkamp-Taschenbuch Wissenschaft. 1555). Под редакцией Гунны Вендт и Франца Клуга. Зуркамп, Франкфурт-на-Майне 2001, ISBN 3-518-29155-6 , стр. 15-34.

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Запрос от 3 марта 2010 г. в онлайн-архиве «Прессе» .
2. ↑ Запрос от 3 марта 2010 г. в онлайн-архиве «Франкфуртер Рундшау» .
3. ^ «Некролог для магистрали данных » , » Der Umblätterer «, 20 мая 2010 г., по состоянию на 23 февраля 2011 г.
4. ↑ Стенографический протокол на parlament.gv.at , по состоянию на 21 октября 2011 г.

веб ссылки